Mundo Positivo » Toyota Yaris 2023 fica mais equipado e seguro no Brasil, mas preço assusta

A Toyota anunciou a primeira reestilização do Yaris, seu atual carro de entrada no Brasil. A linha 2023 teve alterações discretas no visual e ganhou, de série, equipamentos importante e que o tornaram mais seguro. A ideia da montadora é competir mais de perto com a nova geração do Honda City, recém-lançada no país.

O Toyota Yaris 2023 conta agora com sete airbags de série em todas as versões. Além das duas bolsas frontais, também há duas laterais, duas de cortina e uma de joelhos para o motorista, tornando o veículo um dos poucos em sua categoria com esses aparatos.

Além disso, nas versões mais caras, a XS e XLS, o Yaris ganhou dois recursos importantes de segurança passiva: o alerta de colisão frontal com mitigação de velocidade e o sistema de evasão de faixa — mas sem correção. A diferença para o rival City, porém, é que, nos modelos da Honda, essas tecnologias são ativas, ou seja, há interferência maior do carro para ajudar o motorista.

–
Podcast Porta 101: a equipe do Canaltech discute quinzenalmente assuntos relevantes, curiosos, e muitas vezes polêmicos, relacionados ao mundo da tecnologia, internet e inovação. Não deixe de acompanhar.
–

Toyota Yaris 2023 fica mais equipado e seguro no Brasil, mas preço assusta - 2 — Yaris Sedã tem bom porte para sua categoria (Imagem: Divulgação/Toyota)

No campo da conectividade, mais mudanças. Agora o Yaris conta com a central multimídia de 7 polegadas de série em todas as versões — antes era opcional na XL, de entrada.

No quesito design, as mudanças foram mais sutis, com retoques no para-choque e na grade do veículo. A parte traseira segue a mesma, mas as rodas também são novas. Na versão topo de gama, o conjunto óptico é full LED; já nas variantes de entrada e intermediária, apenas a luz de condução diurna.

Desempenho do Toyota Yaris 2023

O Toyota Yaris nunca foi sinônimo de esportividade, sobretudo porque sua versão mais apimentada, a Gazoo Racing, nunca veio para o Brasil. No entanto, seu motor 1.5 aspirado de 110cv e 14,9 kgf/m de torque quando abastecido com etanol é suficiente para o uso na cidade, com notas de consumo interessantes: a média é de 8,8 km/l no hatch e 9 km/l no sedã.

Toyota Yaris 2023 fica mais equipado e seguro no Brasil, mas preço assusta - 3 — Acabamento do Yaris é simples, mas bem feito (Imagem: Divulgação/Toyota)

Esses números são possíveis, também, graças ao câmbio automático do tipo CVT, que privilegia muito o consumo e faz com que o automóvel se comporte quase sempre em baixas rotações.

Bom pacote de segurança

Além das novidades já citadas, o Toyota Yaris traz de série um ótimo conjunto de segurança para seus usuários. Entre os itens, que são de série em todas as versões, estão recursos como o controle de tração (TRC), estabilidade (VSC) e assistente de subida em rampa (HAC), freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem (EBD) e assistente de frenagem (BAS).