O Chery iCar, um dos primeiros carros elétricos subcompactos lançados no Brasil, retomou o posto de mais barato do país no segmento. Tudo por conta de uma promoção da Caoa, que tirou nada menos que R$ 60 mil do preço original do modelo.
O subcompacto da marca sino-brasileira foi lançado por aqui em 2022, mas, à época, tinha um preço bastante salgado, perto dos R$ 140 mil, principalmente pela pouca concorrência (BYD e GWM ainda não haviam lançado o Dolphin e o Ora 03, respectivamente).
Com o passar do tempo, por conta da chegada de novos players e da redução nos preços de outros modelos básicos, como o Renault Kwid E-Tech e o JAC E-JS1, a Caoa Chery começou a reduzir, gradativamente, os preços do iCar, que passou a R$ 119.900 e, depois, a 99.900 (este último, por tempo limitado).
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Nesta semana, porém, uma concessionária da marca resolveu radicalizar e transformar, mais uma vez, o iCar no carro elétrico mais barato do Brasil. A promoção reduziu em R$ 40.090 o preço mais recente de tabela, e em espantosos R$ 60 mil no comparativo com o valor de lançamento, há dois anos.
Quanto custa o Caoa Chery iCar?
O Caoa Chery iCar pôde ser encontrado por R$ 79.990, mas em uma única unidade da marca sino-brasileira, que fica localizada em Mogi Mirim, no interior de São Paulo. A Xiam, responsável pela queima de estoque, anunciou 15 unidades, todas ano/modelo 2022/2023 na cor cinza.
A má notícia para quem se animou com a chance de ter um carro 100% elétrico por menos de R$ 80 mil é que as unidades anunciadas por esse valor se esgotaram rapidamente e, ao menos por enquanto, não há mais iCar disponível no site (https://www.xiancaoachery.com.br/).
Resta saber se, na reposição dos estoques, o Caoa Chery iCar seguirá como o mais barato do Brasil no segmento ou voltará a custar R$ 119.990, preço que o colocaria na segunda posição do ranking, R$ 4 mil acima do BYD Dolphin Mini.
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Fonte: Canaltech
