Adalberto Maluf, diretor da BYD, já havia dito, em conversa com o Canaltech, que as vendas de carros eletrificados (híbridos ou elétricos puros) vêm crescendo na China, ano após ano, desde 2019. E os dados se confirmaram em 2022. Os dados referentes ao mês de maio mostram uma verdadeira “explosão” deste segmento de mercado no país.
Segundo a consultoria EV Volumes, foram emplacados 403.029 novos carros híbridos (plug-in) e elétricos na China entre os dias 1 e 31 de maio. O número é 109% maior do que o registrado no mesmo período em 2021 e, além disso, representa mais da metade das vendas globais do segmento no mês em questão.
Considerando apenas o recorte da China, a participação dos carros elétricos e híbridos nas vendas é de 31% do mercado total em maio de 2022. Destes 31%, 23% se referem aos carros 100% elétricos, e os 8% restantes aos demais eletrificados existentes no mercado local.
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Ironicamente, no entanto, a maior taxa de crescimento foi dos carros híbridos plug-in, que viram as vendas crescerem 187% no período, contra “apenas” 91% dos elétricos puros. Em números absolutos, foram emplacados 298 mil carros elétricos e 105 mil híbridos plug-in em maio.
As vendas totais de 2022, somando-se os meses de janeiro a maio, também apontam para um mercado cada vez mais voltado para a energia limpa. No total, já foram emplacados 1.807.337 carros eletrificados no ano, somando um total de 25% das vendas totais do mercado. Os puros “comandam” a lista, com 1,44 milhão, enquanto os híbridos somam 0,36 milhão.
10 elétricos e híbridos mais vendidos na China
O top 10 de carros elétricos e híbridos mais vendidos de maio fechou com uma peculiaridade. Todos, sem exceção, são fabricados por montadoras locais. O primeiro não-asiático da lista é o Tesla Model Y, da fabricante estadunidense, que ficou na 16ª posição do ranking.
A primeira posição ficou com o pequeno Wuling Hong Guang MINI EV, que vendeu 34.037 unidades no período. O vice-campeão do mês foi o BYD Song, com 31..989 emplacamentos, seguido pelo Han, sedan da BYD que o Canaltech já testou, e que teve 23.934 unidades comercializadas.
Entre as montadoras locais, destaque para a BYD, que segue ocupando o topo do pódio, com 27,9% das vendas do segmento em 2022. Logo na sequência aparecem a SAIC-GM Wuling, com 10,1% e, fechando o top 3, a Tesla, de Elon Musk, com 6,6%.
| 10 elétricos e híbridos mais vendidos na China (Maio / 2022) |
| Posição | Modelo | Emplacamentos |
| 1º | Wuling Hong Guang MINI EV | 34.037 |
| 2º | BYD Song (BEV + PHEV) | 31.989 |
| 3º | BYD Han (BEV + PHEV) | 23.934 |
| 4º | BYD Qin Plus (BEV + PHEV) | 17.943 |
| 5º | BYD Yuan Plus BEV | 11.500 |
| 6º | Li Xiang One EREV | 11.496 |
| 7º | GAC Aion S | 10.503 |
| 8º | Chery eQ1 / Little Ant | 9.754 |
| 9º | Chery QQ Ice Cream | 9.243 |
| 10º | Changan Benni EV | 8.485 |
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Fonte: Canaltech
