O diretor de produto da Nissan avisou logo no início da apresentação da nova Frontier: “Ela é um carro feito para chegar a todos os lugares”. E ele não estava exagerando.
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A reportagem do Canaltech teve o privilégio de realizar um test-drive em um dos lugares mais belos do mundo: o Parque Nacional de Iguazu, em Porto Iguazu, divisa da Argentina com o Brasil.
O percurso de cerca de 100 quilômetros misturou trechos on-road com muita lama, terra e subidas íngremes, que colocaram à prova praticamente todos os recursos disponíveis na versão PRO-4X, topo de linha da Nissan Frontier.
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Bloqueio de diferencial, assistente de aclive, tração reduzida 4×4 low e outras funções foram exigidas ao máximo e ajudaram até mesmo os motoristas menos experientes a se saírem bem em situações que outros carros dificilmente conseguiriam.
A missão de conduzir a picape foi tão desafiadora que alguns dos 38 integrantes do comboio precisaram do auxílio dos guias, em mais de uma oportunidade, para sair da lama — literalmente.
Boa na terra, excelente no asfalto
A reportagem do Canaltech dividiu a experiência com um colega de imprensa durante os quase 100 quilômetros de test-drive e, modéstia a parte, seja por causa da configuração do carro, ou da habilidade dos pilotos, não passou por apuros.
A experiência de conduzir a nova Nissan Frontier, tanto no asfalto quanto no terreno acidentado, foi encantadora. O carro parece estar, verdadeiramente, pronto para qualquer tipo de terreno ou dificuldade. Basta saber o modo certo de agir.
Desde o momento em que as funções 4×4 low e o bloqueio de diferencial foram acionados, os “perrengues” praticamente desapareceram. Bastou acionar o assistente de aclive e, principalmente, não pisar no freio, pois o bloqueio de diferencial já “segura” a picape o suficiente, que os problemas terminaram.
A picape chegou suja, mas segura ao destino final, e a conclusão durante o test-drive foi bastante óbvia, pelo menos na primeira impressão: ela cumpre o que promete e chegará ao mercado brasileiro e sul-americano pronta para brigar pelo topo. DNA para isso ela tem de sobra.
Nova Frontier: preço e disponibilidade
A Nissan manteve os preços das versões existentes da Frontier e confirmou os valores cobrados pelas novas versões SE, Platinum e Pro-4X. Sendo assim, a Nova Nissan Frontier chegará ao Brasil custando:
- Nova Frontier S: R$ 230.197
- Nova Frontier SE: R$ 258.590
- Nova Frontier Attack: R$ 263.648
- Nova Frontier XE: 278.942
- Nova Frontier Platinum e Pro-4X: a partir de R$ 314.590
Os modelos já podem ser reservados e chegarão às concessionárias da Nissan de todo o Brasil na última semana de abril. Quem quiser ver de perto a nova picape de perto antes de fazer a compra, poderá ter a chance na Expo Londrina e na Tecnoshow.
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Fonte: Canaltech
